被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護的作用。
SNS被動防護網(wǎng)的構(gòu)成：
    1、SNS被動防護網(wǎng)是在公路邊立一道鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)復合防護層，如有跌落的石頭將被網(wǎng)子擋住，保護下面的汽車等，這種方式應用于坡度小的山崖防護
    2、SNS被動防護網(wǎng)系統(tǒng)由格柵網(wǎng)、鋼繩網(wǎng)、支撐繩、鋼立柱、緩沖環(huán)等組成柔性結(jié)構(gòu)，承受并擴散巖石沖擊力，形成攔截屏障，利用系統(tǒng)的變形能力，延長滾落巖石在攔截系統(tǒng)的作用時間，大大削弱沖擊力，同時不斷吸收和消化沖擊動能，以柔克剛，從而達到防護目的。
    SNS被動防護網(wǎng)與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性結(jié)構(gòu)為高強度柔性結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)系統(tǒng)防護功能的有效。 以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為最主要的設(shè)計參數(shù)，避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中以荷載作為主要設(shè)計參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計，已開發(fā)完善了足以適應各種常見形式和規(guī)模崩塌落石的不同標準化形式RXI型，其防護能量一般為40-3000KJ，并已能對高達5000KJ的更高能級進行特殊設(shè)防。
    SNS被動防護網(wǎng)與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于SNS被動防護網(wǎng)系統(tǒng)的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性結(jié)構(gòu)為高強度柔性結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)系統(tǒng)防護功能的有效。
    以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為最主要的設(shè)計參數(shù)，SNS被動防護網(wǎng)避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中以荷載作為主要設(shè)計參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計，已開發(fā)完善了足以適應各種常見形式和規(guī)模崩塌落石的不同標準化形式。
    被動防護網(wǎng)即形式上與標準主動防護系統(tǒng)相似，但發(fā)揮的主要是被動防護作用。其與起加固作用的標準主動系統(tǒng)的主要差別在于無需進行系統(tǒng)錨固和預張拉來確保系統(tǒng)盡可能的緊貼坡面，僅通過周邊和內(nèi)側(cè)局部錨固將柔性網(wǎng)系統(tǒng)自然覆蓋（披掛）于坡面，甚至可僅采用上沿錨固和上沿支撐繩作為懸掛支承，形成最簡單的“窗簾”式結(jié)構(gòu)。